6月からの高速道路の新料金制度が正式に発表されました。

休日だけ割引く現行の制度よりはいい制度ですね。
「実質値上げ」なんて言うけれど、それはあおりでしょう。
以前から比べればよほど安くなっているのであって、
そもそも「休日上限１０００円」も景気対策の暫定的な
ものだったと思うし、国民の多くが無料化を望んでない
わけですしね。
渋滞しそうなところは割引が圧縮されてるし、バランスが
いいんじゃないでしょうか。



「　前原誠司国土交通相は９日、６月から実施する高速道路の新たな上限料金制度を正式発表した。現行の「休日上限１０００円」などの割引をほぼ全廃し、普通車は曜日を問わず２０００円を上限とするなど、車種別に上限料金を設ける。既存の割引制度は原則廃止。走行距離が７０キロ未満の普通車は上限に届かないため恩恵を受けられない上、割引廃止で実質値上げとなり、反発も出ている。」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000008-maip-bus_all





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タグ：渋滞 上限料金制度 高速道路 前原誠司国土交通相